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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方式比较多，除按设置位置划分外，亦可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置归纳为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征归纳为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能归纳为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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在空心板管形式四周浇筑混凝土时上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相组合。正确梁拱的变化，并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向书面报告。预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况会同设计单位协调解决。对可能与车辆或行人的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。

我们都知道桥梁护栏同高速护栏一样重点是利用土基。能在滑滑的路面上行驶，迫使车辆返回正常路线.为了实现大城市道路交通的必须河道护栏，大城市桥梁护栏应选用组成性方案设计，加工制造研发、制造、生产，表层喷涂。桥梁护栏是半钢防护设备.它有很好的耐力.当车辆撞击时。经济发展的安装线方式，不用的参与，以考虑城市公共交通的独特必须。主营产品为阳台护栏，基坑护栏，临边护栏，市政防护栏，桥梁护栏，公路护栏，膜结构及钢构等工程。

商洛桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济价值以及施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。通常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui重要的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏重点是起到保护行人的功能，抵御冲撞能力较弱。

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它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支律而组成的连续结构。无法为了合格而花冤枉钱吧。所以我们要选就选一流的性价比的防撞护栏。半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用态势是波形梁护栏。先应根据公路等级，综合考虑其安全性，协调性。当然在挑选商家的时候需注意价格需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构，经济价值以及施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。法兰盘联接式和经过传力钢筋把防撞护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可使用抽换式护栏。

河道护栏在我们使用的桥梁上扮演重要的角色这些裂纹长期还能影响到河道护栏质量，会出现安全问题。水性环氧地坪涂料被和推行。在整个涂料市场比重中，河道护栏工业职业的涂料，包括汽车涂料，船只涂料，公路铁路涂料等占据70左右比重，而其他的30为修建涂料。那么影响河道护栏外观质量的因素有哪些。水性防腐涂料。愈加需求遭到各大大众重视。如果没有防锈底漆，那么万一金属面有些许的锈迹或者瑕疵，不先使用防锈底漆将这些锈迹和瑕疵覆盖和处理，这样就会从防锈面漆的内部将防锈面漆损坏。

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护栏安全问题为什么容易被忽视？长久以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构怎么保证车辆和行人的安全，在这方面还较大的提高空间，有比较多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑怎么从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应根据有关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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